第065章 水运新象出 人狗乐陶陶第1/2段
话说自清雍正七年（1729）冬季起，上述鄂尔泰和张广泗二位大员，就开始利用清水江沿江上的民力和民智，开展一场疏浚河道的建设大会战，从贵州都匀起、经过下司、直至湖南黔阳，全程长达一千二百余里，分一段、二段、三段和四段工程同时打响，堪称黔南、黔东南历史上第一个助力民族振兴的国家工程。
据传，当年曾有许许多多的下司狗，纷纷跟随主人们的屁股，精神抖擞、斗志昂扬地开进各个河段上的施工现场，夜以继日、尽职尽责地守护工地，陪伴他们度过一段火热涌动、激情难忘的岁月。
两年后，也就是到清雍正十年（1731）时，整条清水江河道就像吃下了“便秘畅通剂”的一样，畅通无阻地全线通船，正式运营。人们从下司乘船而下时，那情形就像古诗里描写的——
“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。”
又传，当时无比激动、欢欣鼓舞的人们，情不自禁地唱响了一曲旋律优美、经久不衰的《水路修道苗家寨》歌谣，人们用“村村寨寨连京城，山花朵朵向阳开，山区一片心气派”的歌声和喜悦心情，歌唱新的水路交通。
自然，我们这群同样兴高采烈但又难于言表的狗们，也张开狗嘴叫起了“汪！汪！汪！”——呵呵，大意还是“村村寨寨连京城。”
于是，清水江沿线上许许多多归顺了朝廷的苗王及苗众们，纷纷放下苗刀苗枪、弃武从商、华丽转身，也就是如同今天我们说的“下岗再创业，”成为黔东南新水路经济形势下成功转型的代表，融入到湖南洪江的水运经商队伍中，出现一支支苗船商队，大的商队多达十几条船。
于是，下司——这个处在清水江延伸进黔地纵深之处最佳节点上的小镇，赶上它个天时地利与人和，迅速演变成黄金水道上的中转良港，也就是贵州水运贸易上最牛最强的黄金地段之一，预示它的长途运输业正式运营，也预示一个通航、通商、通邮的大物流时代到来。
呵呵，据说，当时突然面对大量熙来攘往的陌生船夫和商人，所有的路边狗都对他们“汪！汪！汪！”地大声盘问。
潜台词还是——“你是谁？你从哪里来？你到哪里去？”
从此，许多下司人纷纷下河创业，成为一个个时代的弄潮儿，所有的人和狗都嗨了起来。人们脱光膀子、撸起袖子，就像你们的伟人在200年后抒发的一样——“到中流击水，浪遏飞舟！”
就是说，下司人“有一个好爸爸不如有一条好船”的大众创业、万众创新时代已经来到，正式开启了命运的逆天模式。
不过，由于马尾河这段上游河流的水流量较小，因此，这些来往商船只是易于过滩的两舱小船，载重在两吨上下，在技术含量上也都是手动的。
只有到春水涨发时，才有较大的五舱船上得来。当然，它们乃是下司名副其实的“航空母舰。”
随之，下司西线驿道上大量的马帮商队也顺势而现，有来自贵州西部安顺、毕节等地的，最远有来自云南各地的。当然，它们在技术含量上都是声控的。
于是，下司的船家们轻舟潮儿，所有的人和狗都嗨了起来。人们脱光膀子、撸起袖子，就像你们的伟人在200年后抒发的一样——“到中流击水，浪遏飞舟！”
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