第一百五十五章、政治和军事的区别第1/3段
欧陆各国一起坑俄国人，大陆联盟陷入内斗，大洋联盟终于获得了短暂的喘息之机。
最先受益的就是日本，不同于原时空的一帆风顺，这次日俄战争可是一波三折。
尤其是马六甲海战失败之后，西班牙海军隔三差五过来找麻烦，搞得日本帝国险些崩溃。
航线安全受到威胁，运输船队时常遭遇袭击，后勤物资供应不足，前线的日军自然要受影响。
如果不是靠官兵们的一腔热血撑着，恐怕战线早就崩溃了。即便是如此，战线也从海参崴一路退到了鸭绿江畔。
失败的阴影笼罩在日本人头上，绝望的情绪不断蔓延，日本政府甚至已经开始准备后路。
就在这个关键时刻，活跃在日本海，经常搞事情的西班牙海军突然间不来了。
紧接着欧洲大乱的消息又传了过来，日本政府那颗沉到了谷底的心，再次活跃了起来。
尤其是收到西伯利亚铁路中断的消息后，日本人觉得自己又行了。欧洲各国一起坑俄国人，简直就是千载难逢的机会。
……
“不要忙碌乐观，局势并没有发生根本性改变，从世界范围来看，大洋联盟依旧处于下风。
欧陆联盟的内斗并不激烈，有维也纳政府在上面压着，各国最多也就在暗地里下黑手。
现在各国互相针对，除了往日里积累下来的矛盾外，主要还是为了战利品分配。
可是分享战利品的前提条件是赢得战争。在赢得战争这一点上，欧洲各国的立场是一致的。
最重要的是现在的纷争，神圣罗马帝国没有直接参与进去。真要是冲突继续升级，维也纳政府肯定会出面调停。
眼下我们的当务之急，不是击败俄国人，更不是开辟殖民地，而是想办法生存下来。
不能把全部希望都寄托在英国人身上，我们必须要考虑大洋联盟战败之后，需要面临的新国际局势。”
一盆冷水泼了下来，浇灭了军方的盲目乐观，伊藤博文只感觉心累。
远东战场的局势确实发生了逆转，但是这种逆转的背后，人为操控的因素太明显了。
西伯利亚铁路中断，俄军的后勤补给出现问题，可日军的后勤也好不了多少。
要不是敌人的海军故意放水，日本政府想把战略物资送到前线都困难，又何谈其它？
击败俄国人，吞并远东，进而图谋整个东亚。
这样的战略计划，伊藤博文想都不敢想。除非大洋联盟赢得战争，作为战胜国的日本，或许有机会向前迈几步。
要是大洋联盟战败，作为战争中的失败者，日本能够保住本土就不错了，殖民地那是想都不要想。
山县有朋：“伊藤君，你太悲观了吧！英国人在这次战争中的表现，确实令人失望，可也没有到马上就要战败的地步。
我研究过欧洲战争史，这种大规模的战争，持续十几年、几十年、甚至上百年的都有。
反倒是之前的反法战争，在不到两年时间内结束，才是真正的另类。
以大英帝国的底蕴再怎么不济，同神圣罗马帝国抗衡三五年，总是没有问题的。
等他们分出了胜负，我们早就在远东站稳脚跟。付出和收益不成正比，奥地利人是不会劳师远征的。”
没有毛病，欧洲历史上的历次阵营对抗，持续时间都很长。
主要原因在于生产力限制，大家的国力都有限，无法支撑长期连续作战。
通常都是打着打着，双方都撑不住了，就先休兵回家，过段时间继续开干。
进入19世纪后，情况就发生了变化。之前的反法战争，就是其中的典型。
双方都能够支撑数百万大军脱产作战，直接对决就行了，没必要搞那么多过场。
时代不一样了，以往的历史经验，参考一下就行了。要是沉迷其中，被带偏是必然的。
这些问题，军方并非想不到。主要是利益动人心，沉迷其中已经是当局者迷。
一面要应付国际变局，一面还要压制国内军方不该有的心思，不心累都不行。
……
相比日本的激进，大洋联盟的其它成员国，就要理性得多了。
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