第355章 易购上线第2/2段
“什么牌子？”
“罗浮汽车，宝马汽车公司在94年收购罗浮，在2000年转手，以象征性的10英镑，将罗孚汽车和MG汽车送给英国凤凰投资控股公司，同时还答应提供4.27亿英镑的长期无息贷款，路虎汽车卖给了福特，宝马只留下了MINI品牌。”杨蕴和
“这么便宜，我们能买到？”
“罗浮汽车现在改名MG-Rover集团，每个月都亏损近2000万英镑，他们不卖不行啊。”
“那比亚迪能不能行？”
“……这我就不知道了，如果在大陆生产，降低运营成本，应该有可能吧……”杨蕴和
传统汽车企业整合的事情，贺正诚搞不懂，但他知道欧盟地区是全球最大的新能源汽车市场。能够在这里扎下一个钉子，长远来说是一件好事。
贺正诚把这些推测和杨蕴和说了之后，就放手了，重新回到了易购的组建中。
对于销售品类的选择，大家还是有分歧，王俊涛认为图书，DVD，唱片应该是重点，容易配送，不容易损坏，还可以退货。但知道狗东依靠3C电子产品发展壮大，也知道图书DVD在国内的上限很低，不想如此，于是画出了亚马逊的飞轮模式示意图。
扩充货品，升级物流，提升服务，挖掘需求。
“公司的各个业务模块之间会有机的相互推动，就像是咬合的齿轮一样。我们开始会用更大的力气去推动，但努力不会白费，我们的起点是用户体验，哪一种商品是重点其实并不重要，我们要清楚，更多商品，更多选择，更低的价格才是关键……”
怎么说呢，亚马逊的飞轮模式大概也是这个时候总结出来的，很多企业都知道，但不同的人从中学到的东西不一样。万能的淘宝学会了有着全球最多的商品种类，狗东有全国最好的电商服务。
贺某这个时候推出的这一套理论体系，足够糊弄王俊涛等人，从现实出发，在没有自建物流之前，只能选择图书等低难度商品进行销售和配送。
易购网的上线悄无声息，第一天甚至没有人下单，商品采购，仓储物流，每一样都需要时间，贺正诚没有因为他们不差钱，就大手大脚。
“我们浪费的每一分钱，最终都会由消费者买单，那为什么从现在开始节约每一分钱？”
为了竞争，易购网的商品价格瞄准了当当和卓越，哪怕他们现在的规模和效率低，以这个价格销售不赚钱，价格也不能比竞争对手高，似乎从一开始就注定了，电商的竞争价格是核心，服务是关键。
公司制度体系的完善，让贺正诚想要提前盖总部大楼的愿望落空了，刘志平否决了他这个提议。
“鹏城的房价处在低点，现在买地盖房子亏不了。”
“你难道要让易购从一家互联网科技公司变身成为一家房地产公司？”
看着鹏城现在的房价，想着十多年后的房价，贺正诚咬着牙做出了艰难的选择，不再提让易购盖房子的事情。
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