第十一章 油门当刹车第2/2段
第二天清晨，他们没有急着上路，助蚁沈丘北白静他们协助刘小海毕多芳他们改造无轮沙地滑板车，一个蚁师给其他人上课，教驾驶技术，另一个蚁师则和小芬、赵占雷、钱丰泽、冯三他们改进车子的缺陷。小芬：“防碰撞倒是好解决，可以用雷达测距来改变。当然了还可以加装防侧翻装置，人的因素占雷你有什么好的方法？”“机器人这方面好弄，加装个程序了事，王爷爷那里不必说了，助蚁那里也不用交代，关键是小海，小海就是个小海，让人头疼，还有那个毕多芳，虽然也属于机器人，但也是小海的情蚁，不好修改程序。”
“小海那里，教育为主，想疯就让他疯一阵吧，这段时间也苦了他了，只要不出格就好。虽然有了毕多芳，但毕多芳还是没有拴住他的心。”小芬说道。钱丰泽说：“那就让他们为所欲为了？”小芬把手一摊，说就这样吧。“对了，跟蚁师说，要进行手脚眼身体协调培训，不合格一律不准开车。”这时蚁师提出一个建议说道：“就是再老练的司机，也难免有失误的时候，比如人的视觉暂留是0.1秒，所以控制车速十分重要，所以要人为地把车的最高车速降到可控水平。”“对对对，都说是个事故九个快还有一个，还有一个是什么来着？”冯三说道。
大家都笑了，这时臧爷爷走过来说：“给你们提个醒儿，你们觉得生手最危险的驾驶失误是什么？”“疲劳驾驶？不对，玩手机？也不对那，那还有什么？”大家想了半天想不起来。“告诉你们吧，”臧家硕继续说道：“你们都没有放过司机，所以只是纸上谈兵，最大的失误就是油门当刹车！”“油门当刹车？啊！那太危险了，这怎么办呢？”小芬惊骇道：“让我们静静，好好想想，再合计合计。”
最终他们还是找到了完美的解决方案，那就是脚踩刹车永远是刹车，轻踩油门是油门，猛踩油门，或是油门踩到底就是刹车。解决完这个难题后，他们觉得不做敞篷车，还是普通客车比较方便，可以多载些人，一个车就足够了，另外还造了几辆摩托，以备关键时启用。
首先说明，我不会开车，以后也不打算学车。但我听到很多事故，有疲劳驾驶、玩手机、酒后开车、油门当刹车，还有一个更奇葩的是，双手拍蚊子。对于这些，我提两个不成熟的建议，当然是对于厂家，不对个人，一个就是轻踩油门是油门，猛踩油门就是刹车，油门踩到底就是刹车，这时有人就会有疑问，那么我超车时踩了一下油门，车停了，那不是要出事故呀，哈哈，我是说要有个度，具体轻踩和猛踩中间的度要掌握好，就不会出现那样的问题，当然这个度也可以自己在一定范围内微调，这只是一个功能，假如熟练之后，可以去掉这个模式，这个模式就叫生手模式吧。在一个就是酒驾模式，在方向盘和驾驶员前下方加装酒精检测装置，只要酒精检测超标，自动锁车。
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