第428章 生活还得继续第1/2段
江南发生旱灾按道理来说和朝廷似乎没什么关系，可也不得不早做准备，要是再像前几年中原旱灾那样，出现大量灾民，也不至于措手不及。
“总统，现下咱们首先要做好自己的事情。两湖地区的抗旱务必要全力以赴，若是江南旱灾发展的不可控，咱们也要做好接收灾民的准备措施。”
“今年的年成不行，朝廷的税收恐怕会受到影响。”
“税收受影响倒是小事，关键是产生的数百万灾民，这两年的日子会不好过。目前北方受灾的百姓，估计有近三百万，其中有三到五十万无家可归，若是南方的旱灾再不可控，那就还有数百万的人生活需要想办法解决。”
“是啊，遇到这么大的灾年，无论百姓，还有官府的日子都不好过。”
“之前我做主，免了河南泄洪区三年的农税，现在看来力度还不够，我建议，将北直隶南部、山西南部，关中，河南全省、山东大部、两湖地区的农税都免了吧。”
“这些都是受灾地区，减免农税也说得过去。只是这样一来，今年朝廷的税收怕是要少一两千万。救灾力度本来就大，还少了这么多进项，尤其是朝廷收的粮少了很多，今年这日子不好过。”
“想办法克服呗，再难也不能让百姓食不果腹。当然赈灾也要讲究个方式方法，不能大水漫灌式的赈灾。等水患彻底过去后，山东和河南的铁路建设速度必须加快，最好能赶今年年底，北方各省的铁路都得联网，要充分利用好以工代赈这个手段。”
“按计划来说能行，不过河南拆了一段铁路稍微耽误了一点进度。”
“这也是没办法，不拆那段铁路，事情很可能更严重。等北方铁路联网以后，下一步道路建设，一方面是想办法让主干铁路都建成复线，另一方面则要加强马路的建设。目前各省的油路铺设，重视程度都不够。我的想法是十年内要让油路在北方各省联网，二十年里，南方各省也得通油路。对了、从明年开始，南方的省份，也得根据自身情况，启动铁路建设工程。”
“民间常说，你李邦德的路修不完。按你这计划，咱们还得修二三十年的路。”
“二三十年？至少得五十年。我的理想是以后铁路基本上能串联起所有的县，油路能通到所有的乡镇。”
“这怕是太有点耗资过大了吧，什么时候能实现！”
“慢慢来，一代人不行，就两代人、三代人来努力，有志者事竟成。交通改善了，百姓的生活才能改善，起码他们的活路就多了。像这次这么大的灾祸，没有之前咱们交通建设打的底子，恐怕影响程度会加重一倍以上吧。”
“不止、要是以前遇到这么大的灾，肯定会饿殍遍野的。”
大明的两位首脑人物，在感慨交通建设的重要影响。而各地的民众，就没那么长远的思考。他们要吗在进行灾后重建，要吗在关心灾后重建的工作和自己的小日子。
以前的百姓就是想关心外边的世界，也没有条件。现在有报纸提供消息，再远的地方十来天后也能知道国家发生的重大事情。铁路又近一步拉近了时空的界限，比如这次赈灾，几乎所有的府都被动员起来，各个城市的百姓都向灾区捐款捐物，这就是连接方式改变带来的效果。可以说通过赈灾，让百姓们空前的认识到了国家这个概念。
长安城是最早的不夜城，夜生活的丰富程度，是其它城市没法比的。刘三姐的杂技班子，今晚在内城举行镇灾义演起码他们的活路就多了。像这次这么大的灾祸，没有之前咱们交通建设打的底子，恐怕影响程度会加重一倍以上吧。”
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