第434章 养飞机?第2/2段

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  “贵的坐的也放心,在海拔非常高的一个纬度上面飞,这个时候没有第二选项没有替代。越大的越安全,发动机引擎越多越好。”

  “要买一定买新的,千万别考虑二手货!”

  沈锋好奇道:“为什么?”

  董秀文赶紧喝口茶,解释道:“如果买新飞机,运气好的话可能有现机,不然交付周期可能有5到12个月,甚至长达24个月。特别是买比较热门的机型,一般需要等10个月左右才能收到。”

  “不过国内富豪不差钱,老外喜欢买二手,都在一个圈子混,人家砸钱买最大最好的新机,您买个二手的是不是有点……”

  沈锋点点头,你还别说,真有点LOW!

  丫的都买私人飞机装逼了,

  还低调什么?

  “能否上网、会议室或起居室的大小以及内饰,甚至地毯的材质、沙发的颜色……”

  “上次跟湾流华夏CEO吃饭聊天,他说只要您愿意,可以找宝马或爱马仕来定制内饰!”

  “首付可以降低到30%,不过咱们应该不用吧?”

  你还别说,沈锋听完还真有点动心!

  其实也考虑过,飞机还行,毕竟是大件,有高科技含量的东西,主要是养护太坑爹。

  每年约占购机价格的5%,一次不飞的情况也要耗费六七百万元来养护。

  如果经常飞,燃油地面等成本可能花2000多万!

  一手的私人飞机价格高的,持有成本在购机价格的5%左右,如果是二手机,或者一些可能几百万的直升机等等,这个的比例在购机价格的10%左右。

  私人飞机某种程度上是行业兴衰的晴雨表,风口在变,富豪也在变,买飞机的群体就不同。

  刚开始肯定是房地产老板,然后是互联网大佬,再慢慢变成医药企业的老板……

  P2P火热的时候,雷的易租宝、团贷网老板都买过私人飞机,网信集团的张振新更是一口气买了四架。反正钱来的容易,不花白不花!

  想到这里,大手一挥道:“找人过来聊聊!” 本章节已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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