第五十九章 尴尬的起飞第1/2段

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  我去!怪不得一直觉着哪里不对劲呢,这滑行前程序做顺手了,直接把APU给关了。

  “做得挺流畅啊,我都来不及叫住你就给我关了。”常教员哭笑不得,上手又开始起动APU。

  “一会儿起动好再做构型,起飞后手不要这么快,急啥啊,做错了咋办,让我提前退休啊。”常教员抱怨着:“先请求滑出吧,有事儿一会儿再说。”

  徐清微红着脸,联系机坪:“蓝天9564,请求滑出!”

  “蓝天9564,可以滑出。T25,W,E前等!”

  “T25,W,E前等!”徐清复诵:“右转T25!”

  徐清现在所在位置是T24,在T25左侧,需要先右转到T25上。

  “知道怎么啊!”常教员嘟囔一声,给机务打了个手势,得到机务回应后:“滑行灯开,走了!”

  飞机刚滑出,APU就起动好。徐清这次学乖了,不图快,图稳。

  常教员则是又开始“调戏”小唐:“小唐,你可要看好了,我发现了,这小子属狐狸的,不仅脚滑(狡猾),手也很滑。”

  徐清被嘲讽得颜面扫地,却是敢怒不敢言。

  频率从机坪转到地面再到塔台,一直滑到21号跑道头。

  “起飞后,自动驾驶接通,状态稳定,恢复构型。”常教员再三提醒,就在刚才,他还让徐清再看了一遍反C程序,并告诫他,照着检查单做,不要凭记忆做。

  “蓝天9564,可以进跑道21!”塔台给出进跑道许可。

  “可以进跑道21,蓝天9564。”

  徐清打开所有灯,自己一侧开地形,把气象雷达的TEST按钮按出来,TCAS选TA/RA位置。

  “左侧好,右侧好。”徐清确认两侧安全,飞机开始滑进跑道。

  “一会儿跟模拟机一样啊,油门我控制,你控制方向,注意力主要放在外面,视线放远,不然不好看偏差。”方向对齐后,常教员教导道。

  “蓝天9564,地面风200/03,跑道21,可以起飞!”

  “21号可以起飞,蓝天9564!”

  得到起飞许可!

  “交操纵,接通讯!”

  操纵权转换,现在由徐清操纵,常教员通讯。

  “接操纵,交通讯!”徐清跟着接过操纵,交出无线电。

  一交一接,双方确认,才能算是一个完整的操纵交接。

  “调定40%N1!”

  “稳定!”

  “调定起飞推力!”

  “N1,TO/GA方式有!”

  “起飞推力调定,92.3!”

  “80!”

  “检查!”

  “推力保持!”

  随着标准喊话一句句响起,飞机渐渐加速。

  “V1!”

  速度到达V1之后,常教员:“一会儿抬轮柔和一致,不要太快。”

  常教员话音刚落,速度就到达了Vr。

  “抬轮!”

  徐清本来就心神紧绷,就等着一句“抬轮”。当“如愿以偿”的一刻,虎躯一震,手上一抖,机头猛地抬起。

  “别这么快,卧槽!”常教员赶紧稳了一下杆。

  徐清抬轮之后就感觉到用力过猛了,被常教员稳杆之后,更加坚定自己带太快了。手上不由自主地停了一下,这么一停,p;随着标准喊话一句句响起,飞机渐渐加速。


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