第三十五章 谈判第1/2段

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  就在陈念因为回忆起AL-31FN发动机采购事件紧急联系雷刚汇报情况时,中航一集团的会议室内,那场即将改变华夏航发工业、乃至航空工业格局的谈判,已经拉开了帷幕。

  会议室的一侧,来自中航集团的代表王明故作不悦地翻动着手里的报告,开口对俄方代表说道:

  “马罗科夫,你应该知道我手里的是什么东西。”

  “这是一份歼十的事故报告,在短短三个月之内,我们已经收到了两次同类的报告。”

  “并且,这两次事故的原因惊人地一致----都是因为你们的AL-31FN发动机导致的。”

  “其中最近的一次,我们的飞行员在三千米的低空完全失去了动力,如果不是他的技术过人,我们这架三代机还没有正式服役,就要背负上生命的代价了!”

  “对于这样的情况,你们难道不打算解释一下吗?”

  看着他严厉的神情,对面的马罗科夫摊了摊手,回答道:

  “亲爱的明,我的朋友。”

  “我想关于这个问题,在这之前我们已经讨论过多次了。”

  “AL-31FN发动机的性能是绝对可靠的,它的表现在Su-27上已经得到了验证。”

  “无论是动力还是稳定性,它都不弱于那些美国佬装在F-16上的F100。”

  “之所以会频繁出现问题,主要原因其实并不是在发动机,而是在歼十自身。”

  说到这里,马罗科夫故意停顿了片刻,他凝视着王明的眼睛,似乎是想要通过这种方式给他施加压力。

  “明,这一点,我猜你也清楚吧?”

  “目前使用AL-31FN的歼十战斗机全部是经过‘改进’的,包括机身、进气道、燃料系统都与你们最初的设计方案不同。”

  “这种改进本来是为了适应我们的发动机,但很显然,它适应得不是特别好......”

  “所以你的意思是,发动机出现问题,反倒是我们导致的?”

  王明打断了马罗科夫的话,语气愤怒地质问道。

  “为什么不是呢?”

  “我们注意到,为了适应AL-31FN,歼十战斗机的气动布局与最初版本相比已经有了很大的改变,很显然,这样的改动严重影响了这架飞机的气动性能。”

  “尤其是在高速大角度机动时,飞机的升力系数将会严重下降,这大幅增加了发动机的载荷。”

  “我们已经检查过发动机的运行数据了,你所提到的那几次事故,其实都是在应急推力下发生的,不是吗?”

  马罗科夫神态轻松地喝了一口桌上的咖啡,手指指向桌上的报告。

  他的心里没有任何愧疚,更没有对这次的所谓“质询”的担忧。

  是的,AL-31FN的确出了问题,可那又怎么样呢?

  难道华夏人真的会因此而取消对这台发动机的订单吗?

  难道他们还有其他选择吗?

  不可能的。

  所以,开场质询的目的其实根本就不是兴师问罪,而只是给双方一个台阶下。

  只要自己拿出相对过得去的理由,并在采购条款上做出一定的让步,那些早就已经确定好的订单,就绝对不会飞走。

  “......应急推力并不是你们逃避责任的借口,如果是su-27出了问题,你也打算这样去跟你们自己的军官解释吗?”

  王明还想要继续争辩,但他的心里其实没有底。

  他只是想诈一诈马罗科夫,看看能不能从他那里拿到更多的信息。

  事实上,以他目前手头掌握的证据,要分析出AL-31FN故障的真正原因根本就是不可能的。

  甚至于,正如马罗科夫所说的一样,前期歼十发生的所有与发动机相关的事故,其诱发原因都是非常规的高过载机动。

  在很多相关的专家看来,之所以故障频发,很可能确实是因为机体设计与发动机性能不匹配......

  emsp;只要自己拿出相对过得去的理由,并在采购条款上做出一定的让步,那些早就已经确定好的订单,就绝对不会飞走。


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