第174章 新的纪录第1/2段
86飞奔向凸起的山间，此时云铎早已看不见车头前的任何东西，完全靠感觉在开。而监控器前的和国车迷们则断定云铎必撞无疑。
嗤！！！
86急速飘过山尖，车头大包围距离山尖只有几厘米，就在这时，云铎快速将挡，深踩油门，缓打方向。战车像是被山尖拴住的陀螺，四轮腾飞车尾漂移六十度，轻松飘过大三角弯的弯心，而后一回方向，轻踩油门让转向轮摩擦力增大，而后再深踩油门加速！
嗡！
86顺利出弯，直线狂飙。
“呜哇…”和国车迷们发出一声惊叹，着来自丝国的帝国猛龙有两下子啊。
吉田抱着臂膀坐在监控器前沉默无声，显然，他也意识到了压力。
大三角弯之后，是三个连续弯道，连续弯道之后便是那个令吉田头疼的马蹄形弯道！
对于这个弯道，云铎在堪路和观看吉田跑弯时已经有了计划，那就是用井上雄二的三次过弯法过弯是最快的，正好又是上坡弯道，再合适不过了。
进入马蹄形赛道的右急弯，云铎收敛油门降速，而后拉手刹进入右急弯。马蹄形弯道的右急弯弯心非常急，入弯之后是向右的山道，紧跟着便是向左的弧形弯道。也正因为如此，吉田的每次试跑，总是在这里出现问题，逼得他不得不刹车应对。
云铎高速漂移进入右急弯，右急弯的弯心靠后，在接近左弧形弯道的地方。所以他必须在赛车完全进入赛道后，进行第二次漂移。86整车进入右急弯内，车头冲向山崖，车尾冲向山体。
这个漂移度放在平常弯道上的话，已经算是入弯过度失败了。但是云铎要的就是这个效果，紧跟着左打死方向，拉起手刹不松开，并降档深踩油门！
令和国车迷更不解的一幕出现了，右漂移六十度的86突然再次反向横移，紧跟着四轮启动，整车左向漂移三十五度，横飞入左弧形弯道！
吉田看到这一幕，当即想起了井上雄二的三次漂移法，在和国赛车界，只有井上雄二一个人用三次漂移法！
井上这家伙，竟然将自己的绝技传给了这个丝国人！
吉田暗道。
吉田不知道，其实云铎是自学成才，包括这次跑妙义山道，他学会了吉田的油门控制技术。
经过和小山盘旋车道的比试之后，云铎对于赛车漂移精准度的掌控更加的娴熟和稳定。二次漂移过弯心入左弧形弯道，战车保持四十度角高速横移，令所有人大开眼界。可是他们的眼界明显开的还不够，因为云铎已经接近左九十度弯道，战车仍然在漂移着，还没停！
这个丝国人不会是向就这么飘过去吧？真当自己是陀螺吗？吉田暗道。
云铎用事实告诉他，我比陀螺还厉害！
右打方向，增大战车漂移角度，86转眼间从左九十度急弯飘过，顺滑的很。
一个和国车迷双手抓住自己的头发惊呼道天呐，这不是漂移，这是特技！
九十度弯道一过，云铎立刻回点方向，让战车呈三十五度漂移。这个角度在漂移中是最快的，云铎经过盘旋车道比赛之后，对这点深有体会。
86战车开始加速横移，整部战车轮胎和地面剧烈摩擦，青烟四起。
吉田不愿相信，但是事实就在眼前，从云铎控制战车的姿态他已经判断出云铎会一直这么漂移下去，直到马蹄形弯道的尽头！
不错，吉田估计的正确。云铎最开始的想法就是以大回旋的漂移方式，高速飘过马蹄形赛道。这样的方式最连贯，也最快，而且可以将马蹄形弯道内复合的离心力统一起来，漂移起来更加的稳和流畅。
马蹄形 右打方向，增大战车漂移角度，86转眼间从左九十度急弯飘过，顺滑的很。
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