第59章 莫斯科市（二）第1/2段
后世的莫斯科国家历史博物馆，尼古拉以前看阅兵的时候就奇怪军队入场的地方怎么那么狭窄，导致红场看起来都很闭塞，圣瓦西里升天大教堂尼古拉不敢动，碰到这种历史建筑尼古拉只能绕开，建一个Y字型路口。
历史博物馆尼古拉还是敢动的，这个建筑从1872年开始建，1883年开放，历史不长，当时尼古拉也没法阻拦，恩，就在喀山教堂旁边给他留一块地方，等将来科技发展了，直接给他平移过去，距离不远，应该不难，然后把红场打通了，气势就出来了。
至于红场西边则是亚历山大公园以及帕什科夫宫国家图书馆，还好这里没有违章建筑，道路够宽阔。但是在红场北面还有一个莫斯科大剧院，尼古拉不得不吐槽下，为什么都这么集中。
总体来说莫斯科城市改造的负担不太重，因为1812年对抗拿破仑的时候，莫斯科被一把火烧了大半建筑。
莫斯科市规划是标准的古典主义圆形布局，中心为克里姆林宫，内环为林荫环形道，距离克里姆林宫2公里左右，外围的花园环形道距离克里姆林宫3公里左右，目前莫斯科市建筑大都集中在花园环形道内的区域，现在还没有建桥，所以大都在莫斯科河北岸。
而在北岸有一条大街未来肯定是莫斯科的香榭丽舍，那就是特维尔大街（克里姆林宫-莫斯科大剧院-凯旋门-彼得罗夫斯基宫）。
以前尼古拉来莫斯科的时候没怎么在意周围，现在看一下发现了许多后世被拆毁的建筑都留着呢，例如白俄罗斯方向的凯旋门，以及红门，苏哈列夫塔楼等等，这几个建筑都分布在花园环形道上。
恩，这些建筑得好好留着，碰到了就建一个环形路口，还有几个要注意的就是后世比较出名的老阿尔巴特街以及特列季亚科夫画廊，得完整保存。
“我们肯定要进行城市改造，市政府要先把值得保护的历史建筑列一个清单，在城市改造过程中一定要注意保护好，之前说过了，工厂都要迁走，除非是直接向民众提供服务的。”
“好的，殿下”切比雪夫答应到
“不知道你们了不了解德国人发明的汽车，从目前的来看，这种运输工具将来会作为城市主要交通工具，我们要为未来打算，对一些狭窄的不必要的街道进行拓宽。当然了，别像巴黎那样拆的太多。”
“我们会仔细研究下的，我也对德国人发明的汽车比较好奇，从目前来看似乎还无法替代马车。”
“其实关于汽车方面我们的技术储备也是比较足的，只是现在还没必要发展而已，我们的道路交通根本无法与西欧相比。”
俄国的自然环境太差了，也太大了，现在技术水平不到位，公路交通网路建起来花费大，养护更难，冬天用不了，夏天雪水一化道路全毁了，而且道路就算建起来对于经济发展的促进作用也不会像西欧那么明显，现阶段只能在城市里小规模的建造公路，主要运输还得靠铁路。
大规模修公路对于俄国来说就是天坑，未来21世纪，圣彼得堡和莫斯科之间才通了高速，尼古拉可不会犯傻。
“对了，法国的埃菲尔先生已经答应协助我们建设彼得铁塔作为俄/>
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