第三卷第三十九章购车第1/4段
京华市也算是一线城市了，有着大量的人口之外还有各种机遇，国内外的各种公司都在这里安家落户，一些大型的活动也随之而来，比如车展。
京华市最大的会展中心，这里正在举行两年一次的车展。也许两年一次的车展间隔时间有点长，事实上两年内的时间刚刚好，相隔一段时间举办反而效果更好，能够给厂商充裕的时间，有利于研发心车型、新技术。
一辆五菱宏光绕着停车场转了好几圈，终于找到了一个停车位，将车停下后，车上下来一帮人。然后黄毅就吐槽起来：“搞什么竟然这么多人。”
黄毅吐槽还不是因为来看车展的人太多了，在停车场里找停车位花了太长时间了。
叶枫摆摆手，催促大家道：“好了，我们赶快进去吧，自己想买什么车自己决定。”
来这里自然是看车买车，当然并不是叶枫自己来的而是大家一起来的。叶枫又要买车了，这次买车不单是给自己，而且还要给是已打算配给李雪儿、李晓璐等人，同时想为星耀集团的采购用车。
买新车是叶枫想了好久之后才决定的事情，五菱宏光车是便宜，号称大众神车也不假，但是它有一个致命缺点，那就是速度不够快。所以叶枫考虑到有时候需要出远门的情况下，还是给配备一辆速度快一点好车，不过叶枫没打算买跑车。跑车对于道路的要求太高，而且太过显眼了，太过招摇了，与叶枫低调的选择相违背。
几个人来到会展中心门口，在门口那里竖立几块广告牌，顶级汽车厂商为自己的新车推出大大广告。今年车展的主题就是新能源汽车，也就是电动汽车。
李叔看了一眼，微微摇头说道：“未来的趋势将会是新能源汽车与传统能源汽车并存，只是一个噱头，除非新能源汽车彻底解决电池的问题，否则新能源汽车还是无法和传统燃油汽车相媲美的。”
李叔虽然不是做汽车销售的，但是对于市场的分析还是非常到位的。新能源汽车以电动汽车为主，电动汽车续航能力的关键就是电池，以目前的技术，厂家所标注的续航都在600左右，实际上受到天气和驾驶方式影响，一般都很难达到标注的里程数，而且电池还有衰弱时间，使用几年之后电池就会产生虚电，那是更换电池又的花费一笔钱，所以电动汽车远不如传统燃油汽车好用。另外一点充电设施的不完善也是限制电动车的主要原因，还有电池的安全性问题。
说者无意，听着有心，叶枫的脑海中闪过一道灵光，这灵光一闪而逝。脑海中浮现出的是神秘空间里那三座晶山。
几人随着拥挤的人流进入会展中心，会展中心可谓是人山人海。两年一次的京华市车展可谓是各大厂商云集，争相带来了最新车型，也有一些带来了往日的成熟车型。还有一些去汽车有关的相关配件厂商。
一些人来看车展是真来买车看车的，另外一些人则是来看人的，就是车模。都说香车美女，只要有点名气的车商都会给自己的展位配上车模的。这也是历届车展上的俏丽风景线。
黄毅和叶枫并排走在前头，在拥堵的人群中开出一条道路，方便几个人前往第一站目的地，华夏红旗轿车的展位。
当今世界中汽车品牌众多，奔驰、宝马、雷诺、宾利等等，就是华夏也有许多自主品牌，吉利、长安、奇瑞.....然而在几十年前，人们提到车就一定能够想到一个名字：红旗。
几个人来到红旗轿车的展台，一辆独特外观的红旗轿车格外引人瞩目，那就是叶枫最想买的轿车：红旗L5.
红旗轿车还是几代华夏人心中的车，红旗这个品牌的汽车对于华夏每一位汽车爱好者来说，仍然当之无愧的情怀、信仰。
红旗生而不凡。1956年，华夏造出第一辆汽车——解放牌卡车，同年***说：“什么时候能坐上我们自己生产的小轿车就好了。“1957年，第一机械工业部部长向一汽提出制造小汽车的要求，1958年第一辆名为东风的轿车“诞生“。诞生两字之所以加引号，因为它是对国外汽车进行换壳而来，称不上自主研发。1959年，一汽通过逆向研发打造出第一辆名为CA72的国产红旗轿车，该车共有4657种零件，其中自研零件达到3488种，该车才可称为华夏第一辆自主研发轿车。1960年，CA72参加日内瓦展览会，随后被编入“世界汽车年鉴“，让华夏汽车工业一举成名，红旗轿车正式飘扬。
红旗L5采用家族式前脸、经典的圆形大灯、直瀑是格栅，以及自主品牌，吉利、长安、奇瑞.....然而在几十年前，人们提到车就一定能够想到一个名字：红旗。
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