第889章 萨博新能源汽车第1/2段
国内的事情基本忙完了，不过在国内的日子却并不让人舒心，虽然不是一地鸡毛，但就是让人感觉很不爽。可惜马上就要过年了，他也不想回硅谷。李莹和倒是在国内，可惜就是不来燕京，王希瑞留在硅谷不打算回国，接了父母去美国。
“周总，你还有一件事忘了！”谌雯提醒周石
“还有什么事？”周石
“你忘了，我们还有一个新能源汽车项目！”谌雯
“汽车？我们有造车？”周石莫名其妙，为了无人汽车的发展，他投资了三家汽车企业，上汽，奇瑞和吉利，让果壳收购了bileye这个行业的先驱，好像没有打算自己造成？
“星河资本旗下有一家萨博汽车，你对他们的发展不满，想要转型新能源汽车，于是在时光和朋友网内部发朋友圈，最后选择了何晓鹏主持这个项目，除了借用萨博的品牌，调用了部分技术人员，基本上其他一切都是重新开始。现在和奇瑞达成了代工协议，让他们帮助生产萨博新能源汽车。”谌雯
“这都什么时候的事情？”周石有些糊涂了
“我都请示过您的。”谌雯无语了，这种事情谁敢瞒着他？
“好吧，何晓鹏现在在国内？”周石
“萨博新能源在燕京，硅谷，德国都有研发中心。为了节省成本，方便沟通，总部现在搬到了时光大厦。”谌雯，雅虎的地字号大楼因为业务刚刚开展的问题，所以入住的人最少。除了预留一部分备用，关联企业入住，剩余的都打包给了erk，这家周石秘书团队直接负责的企业。
“去看看吧！”难怪周石这些天感觉忽视了什么。
新能源汽车只不过是第一步，未来还会开发无人驾驶汽车或者人工智能辅助驾驶汽车，让用户可以在自动驾驶和人工驾驶之间自由切换。
“新能源汽车和核心是三电系统，也就是电驱动，电池，电控系统，其中电池点芯是宁德新能源的三元锂电池，在18650和21700电池的选择中，我们倾向于21700，这更能代表未来的方向，而且可以和特斯拉产生差距。电池组件与管理系统是特斯拉的核心竞争力，也是我们研发的重点，只有攻克这个难关，即使我们换掉电池电芯，照样不会出现任何问题……
电驱系统由三部分构成：传动机构、电机、逆变器，最重要的是逆变器，它是把直流电转变成交流电的设备，简单的说就是性能越好的逆变器充电时间会缩短。这其中的关键部件是模块，国际市场主要由英飞凌垄断，不过未来的方向可能在日本企业手中，其中丰田开发的碳化硅技术能够让陷入发展瓶颈的模块性能得到进一步的提升。
而电控中的整车控制器与电机控制器、电池管理系统是新能源汽车最重要的核心技术，对整车的动力性、经济性、可靠性和安全性等有着重要影响……”何晓鹏相当详细的和周石解释了新能源汽车的发展要点。
“不错，了解的挺深入！看来你对萨博新能源的发展有了自己的看法！”周石
“越是研究这个行业，我发现这个行业的前景越可观，我们抛弃传统汽车生产的决定无疑是非常正确的。”何晓鹏
“只可惜萨博的管理层和员工不同意！”周石
“是啊，实在太可惜了。”何晓鹏
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