第一百八十一章 南美铁路第1/2段
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筹备核裂变反应堆建设的时候唔空一家人只是着重参考尼米兹级航母的核动力设施，航母上的其它先进设备只是一瞟而已，但也非常清楚的明白航母整体涉及到的科技高度远超火车头，两者之间的差距不亚于天与地。()
不说别的，单是航母上的先进战机，其涉及到的技术方方面面也不是一个列车车厢可以比拟，绝对的全世界顶级的高精端电子机械产品。
所以，真要复制出美利坚福特级航母舰队出来，不亚于一家人单独研究明白一个巨大的科技树分支，消耗一家人无数脑细胞和宝贵的时间。
并且，即使给印度阿三开出一千两百亿美金两艘航母舰队的价格，恐怕这笔买卖照比同等价值的铁路项目在纯利润上也多有不如，毕竟经过了非洲大铁路建设后，一家人在铁路建设方面的技术、资源储备早已足足的了。
考虑到技术差距、投资回报率、己有资源种类是否丰富等诸多问题，以及一家人实在不想在休整月里再费脑子了，于是唔空和老妈坚决否决了立刻上马航母建设的提议，依旧执行下个月南美铁路建设项目，阿三的订单在后面进行。
一看唔空和唔空老妈坚决不退缩的态度，唔空老爸也没辙了，如果单是成熟好似流水线生产的铁路建设他老人家一个人能够玩转，那么美利坚福特级航母舰队生产这种不亚于全新开始的超级项目，他老人家即使有着领域辅助也极为困难，毕竟他只是一个人。()
看着唔空老爸无奈的样子，唔空和老妈很是有些无语，他们实在非常不理解这种所谓的工业党人士爆发起来为何这么的疯狂，幸亏老爷子生活的时代不是一战、二战那会儿，否则他老人家恐怕真会和希特勒、斯大林掰掰腕子。
八月上旬，唔空一家人的休整月还没有结束，早就憋了一身干劲的唔空老爸就兴冲冲的与南美各国达成了铁路、桥梁、公路、部分运河的建设协议。
南美铁路除了智利、巴西等国家外，其它国家的铁路都不是很发达，比非洲那是强出天地去，但是比欧美就差的很远了。
这其中有经济发展和人口分布的因素，更多的复杂地形、天气环境等自然气候的因素，比如辽阔的南美热带雨林地区，想要建设一条铁路的难度甚至比**铁路建造的难度还要大。
这种费力不怎么讨好的工程项目，南美各国自然不会浪费资金，外国投资者自然也不会把资本浪费到低回报率的项目身上。
不过，这一切对于非洲工业公司完全不是问题，什么高山、河流、雨林、戈壁、湖泽，都成为不了阻碍非洲工业公司建设的障碍。
有了非洲各种高难度铁路案例的完美实现，以及灵活的抵消投资额方式，南美各国官方很爽快的与唔空老爸代表的非洲工业公司签订了协议。
协议中，非洲工业公司将会通过铺路、建桥、隧道等各种方式，在南美洲各处铁路无法通过的地方铺上铁路，连接各国已有的铁路系统，一举在南美洲铺出一道完美的铁路络来。
铁路系统之外，比如辽阔的南美热带雨林地区，想要建设一条铁路的难度甚至比**铁路建造的难度还要大。
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