第428章苏伊士运河第2/3段
既然和法国人说好了，那这件事就成了大半儿。
为什么这么说呢？
那得从历史上看，1517年，奥斯曼帝国入侵埃及，用强大的武力征服了埃及，使埃及成为其下属的一个行省，奥斯曼帝国对埃及几百年的统治由此开始。
从16世纪初开始，奥斯曼帝国便向埃及行省派驻总督，实施牧民统治管理。
时间到了十九世纪，默罕穆德·阿里成为新任总督后雄心勃勃，不甘寄人篱下，意欲摆脱奥斯曼帝国对埃及的控制，并试图建立一个庞大的帝国。
为此，他靠着铁腕手段最终清除了国内的反对者，独掌埃及的军政大权，后靠着自上而下的变革，使埃及国力日渐强盛。
至此，阿里开始挑战宗主国奥斯曼帝国的权威。
1831年，埃及军队向奥斯曼帝国发动突袭，力战不支的奥斯曼帝国被迫与阿里议和，埃及虽在名义上仍奉奥斯曼帝国为宗主国，但已经取得事实上的独立。
此役之后，埃及成为地跨亚非的庞大帝国。
所以埃及虽然名义上最高统治者是帕夏，但实际上处于听调不听宣的独立状态，腐朽衰败的奥斯曼帝国已经无法影响到埃及，整个国家呈现欣欣向荣的中兴景像。
1839年，英国怂恿奥斯曼帝国挑起与埃及的战争，意图攫取在埃及的权益。
但奥斯曼军队不堪一击，反被埃军击败。
英国眼见奥斯曼帝国不堪重用，立刻撕破中立的伪装，亲自下场派军远征埃及，兵临亚历山大港。
阿里帕夏自知无法击退英军，不得不选择与英国议和。
1840年5月11日，
埃及被迫与英国签订《英埃协定》。条约签订以后，埃及国门大开，成为了英国的附庸国或者说叫保护国。
英法等国的势力大举进入埃及，埃及也逐渐成为英国等列强的原料供应基地和商品倾销市场，自此之后，埃及开始沦为西方列强的半殖民地。
《英埃协定》签订后，埃及国门被迫打开，英国、法国的势力便开始介入其内部事务，而两国围绕是否开凿连接红海和地中海的运河展开了激烈的斗争。
法国是地中海国家，主张恢复旧商路，因此极力主张开凿运河。
而远离地中海的英国，意欲依靠控制好望角而控制新航路，故积极主张修建铁路。
在英国的阻挠下，法国修建运河的提议屡屡夭折。
1853年爆发的克里米亚战争，令英法在欧洲结成了亲密的军事同盟，联合奥斯曼帝国展开对俄国的反击，战争打得空前惨烈，也让英国在国际问题上的调门软了下来。
值此良机
1854年，亲法的赛义德成为埃及新任总督，法国人莱塞普预见运河的开凿将成为可能，便亲赴埃及，向赛义德描述运河的开通将会给埃及带来的巨大利益。
在巨大的诱惑面前，赛义德最终同意运河的修建，而英国考虑到人头打成狗脑子的克里米亚战争正值关键时刻，又不便反对，令英法关系再生波折。
阿里帕夏自知无法击退英军，不得不选择与英国议和。
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