第115章 集团发展第1/2段

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  天灵大陆。

  莫墨找到石武,问道:“武叔,飞虎队训练得如何了?”若是训练好了,可以开始找基地。

  “我们目前在拿野猪岭的血蹄野猪来训练,每天猎杀几只,对于精英野猪也不惧了,都能猎杀,队员很少受伤,就是猎杀费劲了些。”石武按照莫墨的训练大纲训练飞虎队,目前来说,队员之间的配合算是非常默契了。

  除此之外,他们同样按照飞虎队的训练大纲来训练预备队,从最基本的列队开始。

  “嗯,再训练段时间,我们可以尝试找基地。”莫墨欣喜,若飞虎队没有训练好,也不放心他们深入暮色森林。

  两人聊了会,一起到木匠房察看水车加工情况。

  木匠房内,大部分木匠们正在锯木头,想加工出较薄的木板,实在费劲。

  莫墨看得发愁,如果有割锯铣刀床,就不会那么麻烦了;如果没有,制作木板,只能慢慢刨或锯。

  莫墨看到后,就感觉他开始的策略就错了,决定集中人员先加工箭杆,制作箭支,少部分木匠继续制作水车的部件。

  他从地球拿过来的轴承、三爪卡盘、光轴导轨、齿轮组、皮带等等,再加上木匠和铁匠加工的部件,组装成一个简易的车床,称做“箭杆车床”,专门用来精加工箭杆。

  箭杆车床主要由动力机构、刀座机构、导轨机构和夹持机构组成,大小跟家用的缝纫机差不多。

  动力机构包括动力输入和输出,由轴承、皮带、齿轮组等组成,用脚力踩动踏板转动主轴(跟缝衣机的动力机构差不多);脚踩的转速,经过转换后也有数百多转每分,足够加工箭杆。

  刀座机构是莫磨从网上买到的微型车床,手掌大小那种,他拆下来的部件,再加上木匠加工的部件,组装成新的小车床;刀具当然是他从地球买的高速钢和硬质合金刀具。

  导轨结构包括光轴导轨和光轴,都是每段长10厘米,可以连接成一米多长,直线度稍微差了些,但至少能保证耐磨度、直线度。如果没有这些,莫墨只能让木匠用硬木做。

  夹持机构就是三爪卡盘、尾架等,可以夹持直径35毫米粗的工件。

  做出来的箭杆车床,当然没法与真正的车床相比,光车床的丝杆和光杆,异界就没法做出来。

  它的平面度当然没法跟真正的机床相比,但是加工出来的箭杆,它的同心度至少比人工刀削快多了。

  最大的问题是,床子太小,扭力太小,只能用于箭杆精加工。就是让人先把箭杆削成杆状,然后才能上箭杆车床,否则一碰刀,阻挠太大,主轴就转不动了。

  无论如何,有了箭杆车床,莫墨解决了人工加工箭杆的同轴度问题,制作箭杆效率大大提高了。

  目前,莫墨已经组装好五台箭杆车床,并教会工人如何使用,木匠们正用来全力精加工箭杆。

  莫墨和石武两人站在一旁,观看木匠精加工箭杆。

  刀具刀尖一碰到高速旋转的木杆,马上“呲呲”地切出一圈圈细长的木丝。

  莫墨看了一会,又发现了车床的一些问题,比如床子重量太轻,刚性也差,再加上箭杆长挠度差,哪怕有尾座顶着,加工时一样震动大,影响到精度。

  “莫少爷,原来一个人要一个小时才能加工两个箭杆,现在不到五分钟,效率快很多了,质量也好很多。”50岁的王建树作为木匠队主管,站在一旁向莫墨和石武汇报工作,时间概念是莫墨提出的新概念,每个主管还分到一个手表。

  如此算下来,一个床子,一天能加工一百支箭杆,五个车床,其实就是每天五百箭杆左右。

  前段时间,木匠队要分出二十人来加工箭杆,一天才能出三百支箭杆。

  如今,只需要五个人精加工,5人粗加工,5人组装箭头,可以加工出五百支箭杆。

  相比之下,机械加工比人工加人站在一旁,观看木匠精加工箭杆。


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