第五章 天津桥第2/3段
这才笑了，知道做实验就好。定量的东西，都是做实验做出来的，通过实验总结归纳，然后提炼理论，这才是正道。
“法师，你现在知道活动车马比站着不动的车马，对桥梁冲击更大吧？”邵树德看着崭新的天津桥，问道。
“是。”摩尼法师低头说道。
大是肯定的，大多少？可不可以量化？不需要多精确，但需要大概知道。
邵树德建议力的单位是“牛”，这很符合人们的理解。但你需要规定，多少算一牛。目前国子学是使用一块标准大小的石头来做定义，有些粗糙，也不是很精确，但已经能发挥很大作用了。
比如这天津桥，原本你不知道快速行驶的马车与静止不动的马车所造成的荷载差别。但现在通过不断的实验，已经有个模湖的数了，那么就不用再像以前那样，担心桥梁毁坏，死命地堆砌材料，节省了太多钱了。
定量分析，这是邵树德一直以来坚持要求的，为此创造了很多新概念，比如牛。
“其实还有一事。”说到这里，邵树德叹了口气，道：“之前我让人记录洛阳周边雨水多寡，却忘了让人测风速。风，对桥也有影响。不过算了，这种小桥，影响不大，反正你记着有这么个影响就行了。”
摩尼法师眼睛都瞪大了，天津桥还小？再大一点，他都没信心造这种桥了，怕是只能建浮桥。
“砖石堆砌，哪些地方受力最小，可以把接头处设在那里，搞清楚了吗？”邵树德又问道。
“清楚了。”摩尼法师说道：“这是长安工匠提出的，他们未做实验，但知道一块砖石，三分取一，那便是接头处。他们不知道此为受力最小处，但就是知道要这么做。”
“你们做实验证实了吗？”邵树德问道。
“证实了。”
“好。”邵树德欣慰地点了点头，道：“在我活着一天，所有营建工程，都要有设计方案，都要有受力分析，都要预估使用多少材料、什么样的材料，费钱几何。不懂的，立刻去做实验。做实验，做实验，还是做实验，记住这件事。”
他现在很担心，自己死后，这些东西人亡政息。
虽说科学的建筑技术可以极大节省国家财政的投入，但若是遇到不想省钱的主呢？建设成本之中，很多人力、材料，其实是通过徭役的方式获得的。对官员们来讲，这种成本并不敏感，他们没有省钱的欲望，因为民力看起来似乎是可以无限榨取的。
他现在在想
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