第589章 弯路超车的捷径第2/3段
看着她热情的样子，陆舟哭笑不得道，“不用这么麻烦，我自己走过去就行了。”
说着，他向两人道了声谢，然后便转身向着那位女生先前指的方向走掉了。
“……竟然是陆神！”看着那渐渐走远的背影，那个身材娇小的女生一脸感慨的说着，然而就在这时，似乎是突然想起了什么，那满脸的感慨瞬间变成了懊悔，“啊！我居然忘了找他要个签名！”
那个个子高挑的女生无语的看着她：“找他要签名有什么用？”
“这还用问吗？保佑我不挂科呀！”
“……”
……
没有花很大的功夫，顺着那位学生指的路，陆舟很快找到了大礼堂。
出示了自己的会议证，通过了门口安检的陆舟，走进了会场内。
通过会场内的logo来看，不只是航天科技集团、航天科工集团两大央企，陆舟甚至在与会企业的名单中看到了BAT互联网三巨头、以及华威等等民营高科技企业。
受到Space-X的影响，全球民营航天企业正在逐渐从冷门走向升温，华国同样不例外。
虽然航天相关技术基本上垄断在航科、航工两大央企手中，但事实上在15年的某次会议上提出将军民融合上升为国家战略之后，相关的政策就已经逐步放开了。
比如国内第一家民营航天公司onespace，再比如企鹅不声不响投资的Satellogic，以及阿里预计将发射的“天mao国际号”通讯卫星和“糖果罐号”迷你空间站等等，在对航天技术的探索上，民营企业扮演的角色正在逐渐变得重要。
不得不承认，在对新技术、新领域的探索以及创新的能力和动力上，民营企业的表现确实要比国营企业表现的更加出色。
显然也正是清楚这一点，所以高层才会通过改革的手段，逐步开放相关的市场。
就在陆舟正准备找个位置坐下的时候，忽然有人从后面喊了声他的名字。
停住了脚步，陆舟回头看去，只见一位穿着西装、约莫五六十岁的男人，正面带笑容地向这边走来。
盯着他看了一会儿，陆舟渐渐想起了他的名字。
徐远明，科技部二把手。
就在之可控聚变工程的表彰大会上，他和这位稍微聊过几句。
“徐书记？”笑着握住他伸来的右手晃了晃，陆舟寒暄了一句道，“好久不见了。”
“哈哈，其实也就两个月吧，”热情地晃了晃陆舟的右手，松开了之后，徐远明笑着说，“会议马上就要开始了，咱们边走边说吧。”
在徐远明的邀请下，陆舟与他一同向礼堂内的方向走去。
在这一路上，通过和徐书记的谈话，陆舟对国内航天工业的现状也算是有了一个初步的了解。
尤其是在他最关心的预算方面。
总的来说，情况非常的不乐观。
目前而言，华国航天预算每年只有大约20亿美元，而且这还是长征、北斗、嫦娥、神舟、天舟、天宫等等加在一起。
而当初美国在阿波罗计划上的总耗资却达到>
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