第四十八章 名机荟萃第1/2段
所以在面对手长的提问时，高一航不得不一脸认真地回答道：“我认为苏三五战斗机，在面对F22猛禽战斗机时，应该是没有机会的，除非F22战斗机的飞行员犯错，否则这就是一个肯定的答案，因为代差是不可能靠飞行员的技术或者是战机的机动性来弥补的。”
手长微微一笑道：“看来你还是很有主见滴嘛，我们很多同志，都认为苏三五战斗机可以与F22战斗机一战，因此我们这次来斯科斯航展，也有考察苏三五战斗机的计划，到时候你也参加，大胆的提出你的建议！”
难道说这次有机会体验一下苏三五战斗机的魅力吗？当然试飞是不可能的，因为高一航并没有飞行苏三五战斗机的能力，必须要经过莫科斯试飞学院培训的国际试飞员才可以试飞的。
当然，不能试飞真机，在地面模拟器上面试飞还是可以的，虽然说苏三五战斗机并不是F22战斗机的对手，但是它仍然是非常优秀的三点五代机，所以这时候高一航也有些心动了。
跟手长聊了很长时间，或许是一个小时，或许更长，高一航发现自己受益菲浅，手长的眼光，的确不是一个普通的战斗机飞行员能够俱备的。
在今年的莫科斯航展上，最受人期待的，除了苏三五战斗机之外，其实还有不少的机型，比如说苏三四战斗轰炸机，这款战机，也是北熊国一直以来非常热情的向种花家空军推销的机型，它仍然是在苏二七战斗机的基础上，改进出来的并列双座重型战斗轰炸机。
另外还有消失已久的米格1.44战斗机亮相本届航展，要知道米格1.44虽然只是一款技术验证机，但是它可是米格设计局在鸭式布局和四代机方面的一次探索，当然米格1.44战斗机已经不可能成为未来的北熊国四代机，包括前掠翼的苏三七金雕，都不可能了。
因为现在北熊国已经在开始组装其未来的隐身四代机，那就是代号为T50的一款战机。
一些想象图已经流传出来，如果不出意外，T50战斗机将会在今年底或者是明年初完成首飞。
北熊国四代机项目，在九十年代就启动了，T50战斗机被军迷戏称为压扁了的苏二七战斗机，其实也是可以理解的，因为苏霍伊设计局的机型，肯定是一脉相承的，在中央升力体布局方面，苏霍伊设计局那是准备走到底了。
就好比六一一所对鸭式布局情有独钟一样，失败的歼九项目也好，还是现在已经服役的歼十战斗机也好，还有正在秘密研制当中的歼二零战斗机也好，它们都是鸭式布局。
而米格设计局的米格1.44也是鸭式布局，而且米格1.44和歼二零战斗机还真有不少地方很相似，比如说它们都是鸭式布局的重型战斗机，双发大推，只不过二者的进气道明显不同，还有就是在气动布局方面，虽然都是鸭式，但是鸭翼，垂尾都大不一样。
有一些喜欢给国产战机找爹的军迷，就认为歼二零战斗机一定是借鉴了米格1.44的设计。
其实并非如此，要知道在九十年代，六一一所已经在小展弦比升力是一脉相承的，在中央升力体布局方面，苏霍伊设计局那是准备走到底了。
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