221 最美的人第3/4段
在此阶段的空战中，红色空军不仅在飞机质量上已经渐渐取得领先，而且在对空军的战略地位和战术运用和认知上也有后来居上的趋势。红色空军坚定执行着为地面行动服务的宗旨，一切行动都是围绕特定地面目标展开，并据此制定了详实的战术体系。
在布良斯克，红军地面部队得到了前所未有的空中支援，苏-1/2和伊尔-2总是在恰当的时间出现并投下相当规模的炸弹。这是自卫国战争爆以来，红军步兵和装甲兵都享受这种“待遇”。
而同红色空军相对抗的，哪怕是德军在东线最好的单位，比如Jg3“乌德特”联队的经验丰富的飞行员，面对红军的第四、第五航空兵集团军和黑海舰队海军航空兵时，也渐渐感到力不从心。
对此，德军在作战日志中如此写道：“从12月开始，我们将全部的兵力都用上了，可是根本不足以同俄国人相对抗。部队遭受了很大的损失……我们被敌人压制住了。”
而军委则盛赞道：“在布良斯克空中绞杀作战中，我方空军起到了重大作用。它以密集袭击的方法迟滞了敌人的逃跑，并迫使敌空军降低了活动的积极性，充分的掩护和策应了地面部队的作战！”
当然。在这些冠冕堂皇的称赞当中，其实掩盖了一个事实，那就是军委对布良斯克反击作战结果并不满意，空军确实尽到了最大的努力，给德军造成了极大的麻烦。可以说此时此刻的红色空军战斗已经跟德军不相上下，甚至略微过一头。
可是和空军相比，6军的问题依然很大，跟德军相比依然是有差距的，所以在这场追击作战中，地面部队掉链子了。当两个机械化军冲破德军阻击部队的拦截，上气不接下气地赶到波乔普时，古德里安和克莱斯特的主力已经走掉了一大半，剩下的大多数都是留下来殿后的“炮灰”。
对此，罗科索夫斯基也是异常的失望：“我军从装备到人员素质都有相当多的问题。暂时看来不具备全面反击的可能性。还需要磨合还需要锻炼，看来最乐观的估计击败德国人也得等到1943年了。”
罗科索夫斯基在总结经验教训的时候，李晓峰在干什么？其实也是在总结教训，不过是帮空军总结。在李晓峰看来，这次布良斯克空中绞杀战，空军固然是非常出彩，诞生了不少英雄，比如就在刚才，他就听到了一则新的“神话”故事，故事的主角就是之前提到过的那位波尔宾团长。
哦。不太正确，应该纠正一下，应该是波尔宾师长。鉴于波尔宾出色的指挥，他晋升上校并提拔为师长。而就在他晋升师长之后第一次空中作战时。就大神威。
当时，波尔宾带领一个中队的苏-2刚刚执行完轰炸任务准备返航，却被塔台通知机场正遭受德军俯冲轰炸机的袭击，塔台希望他改降其他机场。
换做是别人，那估计就听指挥了。但波尔宾却不是一般人，他当机立断的迎了上去。用他的话说：“我的机炮已经**难耐了！”
波尔宾下达了一个具有波尔宾风格的命令：“护航战斗机去对付德国的护航战斗机，而他的俯冲轰炸机去收拾德国的俯冲轰炸机！”
苏-2对上了斯图卡，一场俯冲轰炸机之间的狗斗诞生了。当时斯图卡的数量比苏-2多一架，但却完全不是苏-2的对手，双的苏-2度更快，而且投弹完毕的苏-2没有负载。
战斗的结果几乎是一边倒，波尔宾带着自己的小伙子一路追着斯图卡的屁股猛冲猛打，击落数架斯图卡不说，甚至波尔宾一直追到了德军的前线机场。在这场空战中，一共有13架斯图卡被击落，其中两个战果就属于波尔宾。而苏联方面仅仅损失了一架苏-2，返回基地之后，波尔宾高兴得像个孩子一样。
对于战斗英雄李晓峰自然不会吝啬表扬和嘉奖，但他毕竟是来谈问题的，在他看来这场惨烈的空中绞杀战更多的应该吸取经验教训。
“对于拥有坚固防空设施的目标动攻击，被证明是相当危险的。这一次敌人仅仅布置了两个高射炮团，就击落了我们大概一百架轰炸机和攻击机。这说明什么？说明一旦我们开展对敌大城市或者敌人重兵集团的空袭，那遭到更大的挑战。我们很有可能要付出更惨重的代价！”
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