15 发动机之争（上）第2/3段
而且v型动机气缸呈两排布置。而且都是一字排开，布置液冷设备的时候就简单得多。简而言之，星型动机更合适用空气冷却，而v型和直列动机更适合用液冷。
那么究竟是液冷好还是空冷好呢？这就是仁者见仁智者见智的问题了。反正当年的航空界支持液冷和空冷的都有一大帮人。双方是不断地打嘴炮。
在苏联航空界也是如此，不过基本上支持液冷的要稍微多一点。为什么呢？很简单，液冷动机的功率潜力更大一些。
这么说吧，如果只需要一千马力以下的动机，那么用空冷用星型动机更实在。在这个功率密度下，一般不用什么冷却手段气缸也能承受，采用星型布局虽然迎风面积大一点儿，但是生产简单，省掉了死重的液冷设备。有利于提高动机的功重比。
并且液冷动机还有一个关键的问题，那就是一旦液冷设备因为故障或者在战斗中被击毁，那么动机很快就会因为过热而罢工。到时候飞机真心是立刻变板砖。
而空冷动机就不担心这个，从二战实战结果也能看出，空冷动机确实耐操一些，很皮实。比如法国的一架使用土地神—。换做液冷动机，估计是非歇菜不可。
比如苏联早期就引进了美国莱特飓风sgr182o-f-3和英国布里斯托尔木星v1动机，苏联的国产代号分别为m-25和m-22。这两款就是星型动机。根据苏联飞行员和空勤人员的反应，两款动机的评价都不错。尤其是防莱特飓风的m-25，评价颇高（要知道苏联版的m-25因为工艺不达标比美国原版还要差一些）。
而现在按照展远程航空兵的规划，将要展一款新式四重型轰炸机和一款双中型轰炸机，这两款轰炸机将装备同一种引擎。而根据中央流体力学的研究，认为不管是双中型轰炸机还是四重型轰炸机，要保证足够的度、航程以及载弹量就必然需要一款大功率的动机。甚至言明这款动机功率至少要达到一千马力级别，并保证未来还有充足的升级潜力。
那么苏联当时的工业条件能研制出这么大功率的动机吗？答案是不能！
这么说吧，前面提到的那个山寨版的m-25，功率就只有75o马力，至于m-22更是只有可怜的48o马力，尤其是那个m-25是1933年苏联能拿得出最好的动机！就这个最好的m-25离要求都有25o马力的差距，而且这个m-25要大量用于i-16，根本没有富余的产能留给轰炸机。
于是乎，新式轰炸机的设计工作一开始就进入了死胡同，没有刊用的动力，怎么办？
感谢1929年的经济危机，感谢咄咄逼人的希特勒上台，这让苏联引进外国技术受的阻碍要小得多。比如美国、法国和英国都愿意提供新式动机的全套技术给苏联。而这时候轮到苏联人头疼了，有时候选择太多了也是问题。在这些国家提供的动机中该选谁呢？
反正一番挑选和衡量之后，苏联内部出现了两种意见，一种是立足于已经引进的美国和英国技术，在本国研一款大功率动机，虽然这需要比较长的时间。但是先不管是双还是四轰炸机的需求都不那么急切，没必要花那些外汇浪费钱。
而另一种意见是，国内的技术还是太单薄了。立足于现有技术，弄出一款刊用的大功率动机天知道要多久，万一研不顺利，那不是白白耽误了宝贵的时间吗？
持有这种意见的是李晓峰以及老牌飞机设计师波利卡波夫。这两人一致认为必须两条腿走路，国内搞自研可以，但是不能把所有的宝都压在这上面。而且李晓峰根据二战中后期的经验，认为空冷动机在追求更高的高度和度时。是力不从心的。他认为有必要引进一款先进的水冷动机做技术储备。
具体的来说，李晓峰根据波利卡波夫的建议。，因为波利卡波夫真心是相当欣赏这一款水冷动机。而对于老波的建议，李晓峰还是相当重视的。
不过这个提议在军委一经提出来，就遭到了图哈切夫斯基的坚决反对：“引进法国的12ybrs动机有什么意义？这款动机的功率才76o马力。跟m-25比起来毫无优势，既然一点儿优势都没有，为什么要引进这么一款无用的动机？这就是浪费宝贵的外汇！”
图哈切夫斯基说得对吗，仅仅从功率的角度说，12ybrs动机确实显得很鸡肋，76o马力的动机竟然“重达”47o千克。不管是功率还是重量都显得过大了。客观上说，确实对红军没啥现实意义。
但问题是，李晓峰和波利卡波夫看中的并不是12ybrs动机的现实意义，而是技术意义。水冷动机在高空高领域天然的就比空冷动机有优势。而且12ybrs动机的展潜力还是比较大的，引进12ybrs动机不过是敲门砖而已！
实际上李晓峰真正想要的是12ycrs动机，这一款是12ybrs动机的改进型。功率增大到了96o马力，可是小气、精明的法国人不愿意直接出售12ycrs动机，而是要求打包出售，得苏联先买一部分12ybrs动机成品之后再才能出售12ycrs动机和土地神—罗纳14的技术。
实际上法国人做军火生意一直是这么小家子气，三十年代，苏联原本是准备从法国引进全套驱逐舰以及相关的火炮、火控设备的。可是法国佬死咬着开了一个高价。最后逼得红海军不得不跟出价较低的意大利合作。
到了21世界，法国人满世界卖勒克莱尔坦克时。原本狗大户沙特已经看上了，谈判中沙特要求用之前从法国购买的部分amx3o坦克抵一部分货款，骄o马力的差距，而且这个m-25要大量用于i-16，根本没有富余的产能留给轰炸机。
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